4月15日,新京报贝壳财经记者从天天拍车发布的2024年一季度二手车数据报告中获悉,今年一季度上海、北京、苏州、南京、深圳等10城二手车(包含燃油二手车和新能源二手车)在线竞拍成交价格行情冷暖不一,个人车主卖旧车和买新消费链条更加紧密。
从保值率方面来看,燃油车3月保值率受燃油次新车出售价格影响较为明显,新能源汽车3年保值率表现短期不理想;在统筹卖旧和买新消费协调并行,总体来看影响逐渐弱化。具体来看,今年3月,新能源二手车3年平均保值率为47%;燃油二手车3年平均保值率为58.8%。
此外,从本地二手车和异地二手车成交均价来看,无论是燃油车还是新能源汽车,流通性更好的车普遍异地成交均价高于本地成交均价。从政策层面来看,去年1月二手车新政正式落地,业内认为政策利好二手车跨区域流通,行业已经迎来全国大流通。
4月15日,新京报贝壳财经记者从天天拍车发布的2024年一季度二手车数据报告中获悉,今年一季度上海、北京、苏州、南京、深圳等10城二手车(包含燃油二手车和新能源二手车)在线竞拍成交价格行情冷暖不一,个人车主卖旧车和买新消费链条更加紧密。
从保值率方面来看,燃油车3月保值率受燃油次新车出售价格影响较为明显,新能源汽车3年保值率表现短期不理想;在统筹卖旧和买新消费协调并行,总体来看影响逐渐弱化。具体来看,今年3月,新能源二手车3年平均保值率为47%;燃油二手车3年平均保值率为58.8%。
此外,从本地二手车和异地二手车成交均价来看,无论是燃油车还是新能源汽车,流通性更好的车普遍异地成交均价高于本地成交均价。从政策层面来看,去年1月二手车新政正式落地,业内认为政策利好二手车跨区域流通,行业已经迎来全国大流通。
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